Ar Kipre važiuojama kaire puse? Vairavimo gidas (2026)

Kodėl Šiaurės Kipre važiuojama kaire puse ir ką tai reiškia turistams

Šiaurės Kipre važiuojama kairiąja kelio puse – kaip Jungtinėje Karalystėje, Australijoje ir Airijos Respublikoje. Britiška kilmė tiesioginė: Kipras buvo britų kolonija nuo 1878 iki 1960 m., o po 1974 m. susikūrusi Šiaurės Kipro Turkų Respublika perėmė britiškas eismo taisykles kartu su viskuo kitu iš kolonijinės epochos. Įpratusiems važiuoti dešine puse (didžiojoje žemyninės Europos dalyje, JAV ir Rusijoje) perėjimas į kairę pusę – dažniausiai užduodamas klausimas prieš nuomojantis automobilį Šiaurės Kipre. Gera žinia: beveik visi nuomojami automobiliai Šiaurės Kipre yra su automatine pavarų dėže, todėl pavarų perjungimo kaire ranka, dėl kurio anksčiau buvo sunku persiorientuoti, praktiškai nebėra. Belieka priprasti daugiausia prie eismo juostų, važiavimo krypties žiedinėse sankryžose ir įpročio sankryžose žiūrėti pirmiausia į dešinę, o paskui į kairę, o ne atvirkščiai. Dauguma suaugusiųjų pripranta per 30 minučių vairavimo, o antrą dieną jaučiasi visiškai natūraliai. Toliau – praktinės taisyklės ir realūs pavojai, apie kuriuos verta žinoti.

Penkios vairavimo kairiąja puse taisyklės Šiaurės Kipre

Penkios taisyklės apima beveik bet kokią situaciją. Pirma: važiuojame kaire, lenkiame dešine. Greitkelyje lėtesnė yra kairioji juosta; į dešiniąją persirikiuojama tik lenkiant. Antra: žiedinėse sankryžose važiuojama pagal laikrodžio rodyklę. Įvažiuojate iš kairės, praleidžiate jau žiede esančius automobilius (jie artėja iš dešinės) ir važiuojate pagal laikrodžio rodyklę aplink centrinę salelę. Trečia: nereguliuojamose sankryžose praleiskite iš dešinės atvažiuojančius (žemyno svečius įprasta taisyklė gali suklaidinti). Ketvirta: užmiesčio keliuose važiuojate į kairę nuo vidurio linijos, o ne į dešinę. Penkta: statydami automobilį atbuline eiga, pasukite jį į kairę nuo norimos vietos, o ne į dešinę. Dažniausia klaida pirmosiomis valandomis – išvažiuojant iš aikštelės ar degalinės pasukti į ne tą kelio pusę: būkite atidūs prie kiekvieno išvažiavimo. Pirmą dieną neskubėkite – raumenų atmintis persitvarko per 24 valandas.

Valdymo prietaisai ir kuo skiriasi automobilis su dešiniuoju vairu

Automobiliai su dešiniuoju vairu (britų stilius – vairuotojas dešinėje) Šiaurės Kipre yra standartas. Pedalai išdėstyti ta pačia tvarka kaip automobiliuose su kairiuoju vairu (iš kairės į dešinę – sankaba, stabdis, akceleratorius, o automatinėse – tik stabdis ir akceleratorius). Pavarų svirtis – kairėje vairuotojo pusėje. Rankinis stabdis – tarp priekinių sėdynių. Posūkių rodiklių jungiklis daugumoje japoniškų importuotų automobilių (kurie vyrauja Šiaurės Kipro nuomos parkuose) yra dešinėje vairo kolonėlės pusėje, o valytuvai – kairėje. Tai priešinga JK vidaus rinkos modeliams, kuriuose posūkių rodikliai kairėje. Pirmąsias porą dienų galite įjungti valytuvus norėdami parodyti posūkį – tai normalu ir greitai praeina. Veidrodžiai ir matomumas: šoninis veidrodėlis keleivio (šaligatvio) pusėje britų stiliaus automobilyje yra kairysis; pirmą dieną sankryžose pastebėsite žiūrintys „ne į tą pusę“. Visi Sur Car Hire automobiliai yra su dešiniuoju vairu, beveik visi – su automatine pavarų dėže. Kondicionierius, pastovaus greičio palaikymo sistema (jei yra), galinio vaizdo kamera ir Bluetooth veikia vienodai, nepriklausomai nuo vairo pusės.

Greičio apribojimai, baudos ir policija Šiaurės Kipre

Greičio apribojimai Šiaurės Kipre: 50 km/h gyvenvietėse (miestuose, miesteliuose, kaimuose), 80 km/h daugumoje užmiesčio dviejų juostų kelių, 100 km/h naujuose greitkeliuose (Lefkoša–Girnė, Lefkoša–Magusa, Bafra–Karpazas). Kai kuriuose ruožuose ženklai leidžia 110 km/h. Greičio kameros įrengtos Lefkošos–Girnės greitkelyje, Lefkošos žiediniame kelyje ir keliose svarbiose Magusos greitkelio sankryžose. Mobilūs policijos greičio patikrinimai dažni prie išvažiavimų iš kaimų. Baudos už greičio viršijimą didėja pagal skalę ir už didelį viršijimą gali būti didelės. Vairuoti neblaiviam draudžiama, kai alkoholio kiekis kraujyje siekia 0,5 g/l, baudos didelės. Naudotis mobiliuoju telefonu vairuojant draudžiama. Segėti saugos diržus privaloma ir priekyje, ir gale. Jaunesni nei 12 metų vaikai turi važiuoti gale; vaikams iki 3 metų privaloma vaikiška kėdutė.

Vairavimas naktį, gyvūnai ir kiti praktiniai pavojai

Šiaurės Kipro keliai daugiausia geros būklės, tačiau yra realių pavojų, apie kuriuos turi žinoti kiekvienas lankytojas. Pirma – gyvūnai užmiesčio keliuose: asilai, ožkos, avys ir benamiai šunys dažni, ypač naktį Karpaze, Bešparmako kalnų kaimuose ir Mesarijos lygumoje. Saulei leidžiantis ir kaimuose sulėtinkite greitį. Antra – siauros kaimų gatvės: Lefkošos senamiesčio centre, senosiose Famagustos gatvelėse ir daugumoje Bešparmako kalnų kaimų yra pravažiavimų, kuriuose du automobiliai neprasilenkia. Kantrybė ir pasirengimas pavažiuoti atgal – vietinė norma. Trečia – kelių danga Karpaze: pagrindinis pakrantės kelias asfaltuotas iki pat Apaštalo Andriejaus vienuolyno, tačiau kai kurie šalutiniai keliukai už Dipkarpazo tampa duobėti arba negrįsti. Ketvirta – oras: Šiaurės Kipro žiemos švelnios, tačiau smarkios liūtys nuo lapkričio iki sausio gali staiga užtvindyti žemumose esančius kelius. Per smarkų lietų venkite senojo kalnų kelio per Gečitkiojų.