Левостороннее движение на Кипре? Гид для водителей (2026)

Почему на Северном Кипре левостороннее движение и что это значит для туристов

На Северном Кипре ездят по левой стороне дороги — так же, как в Великобритании, Австралии и Ирландии. Британское происхождение прямое: Кипр был британской колонией с 1878 по 1960 год, и возникшая после 1974 года Турецкая Республика Северного Кипра унаследовала британские правила движения вместе со всем остальным из колониальной эпохи. Для тех, кто привык к правостороннему движению (большая часть континентальной Европы, США и Россия), переход на левую сторону — самый частый вопрос перед арендой автомобиля на Северном Кипре. Хорошая новость: почти все прокатные автомобили на Северном Кипре — с автоматической коробкой передач, так что переключать передачи левой рукой, из-за чего раньше было трудно перестроиться, практически не нужно. Остаётся привыкнуть в основном к рядности, направлению движения на кругу и к тому, чтобы на перекрёстках смотреть сначала направо, а потом налево, а не наоборот. Большинство взрослых привыкают за 30 минут за рулём и ко второму дню чувствуют себя совершенно естественно. Ниже — практические правила и реальные опасности, о которых стоит знать.

Пять правил левостороннего движения на Северном Кипре

Пять правил покрывают почти любую ситуацию. Первое: едем слева, обгоняем справа. На скоростной трассе левая полоса — медленная; на правую перестраиваются только для обгона. Второе: круговое движение — по часовой стрелке. Въезжаете слева, уступаете дорогу тем, кто уже на кругу (они приближаются справа), и движетесь по часовой стрелке вокруг центрального островка. Третье: на нерегулируемых перекрёстках уступайте тем, кто справа (у гостей с континента привычное правило может сбить с толку). Четвёртое: на загородных дорогах вы едете слева от осевой линии, а не справа. Пятое: при парковке задним ходом заводите машину левее того места, где хотите остановиться, а не правее. Самая частая ошибка в первые часы — выезд с парковки или заправки на неправильную сторону дороги: будьте внимательны на каждом выезде. В первый день не торопитесь — мышечная память перестраивается за 24 часа.

Органы управления и чем отличается праворульный автомобиль

Праворульные автомобили (британский стиль — водитель справа) на Северном Кипре — стандарт. Педали расположены в том же порядке, что и в леворульных машинах (слева направо сцепление, тормоз, газ, а в автомате — только тормоз и газ). Рычаг коробки передач — слева от водителя. Ручной тормоз — между передними сиденьями. Подрулевой переключатель поворотников на большинстве японских автомобилей (которые преобладают в прокатных парках Северного Кипра) находится справа от рулевой колонки, а дворники — слева. Это противоположно британским моделям для внутреннего рынка, где поворотники слева. В первые пару дней вы, возможно, будете включать дворники вместо поворотника — это нормально и быстро проходит. Зеркала и обзор: боковое зеркало со стороны пассажира (со стороны бордюра) при британском стиле — левое; в первый день вы будете ловить себя на том, что на перекрёстках смотрите «не в ту сторону». Все автомобили Sur Car Hire праворульные, почти все — с автоматом. Кондиционер, круиз-контроль (если есть), камера заднего вида и Bluetooth работают одинаково, независимо от расположения руля.

Ограничения скорости, штрафы и полиция на Северном Кипре

Ограничения скорости на Северном Кипре: 50 км/ч в населённых пунктах (города, посёлки, сёла), 80 км/ч на большинстве загородных двухполосных дорог, 100 км/ч на новых скоростных трассах (Лефкоша — Гирне, Лефкоша — Магуса, Бафра — Карпаз). На некоторых участках знаки разрешают 110 км/ч. Камеры скорости стоят на трассе Лефкоша — Гирне, на кольцевой дороге Лефкоши и на нескольких ключевых развязках шоссе на Магусу. Мобильные полицейские посты контроля скорости часто стоят на выездах из сёл. Штрафы за превышение скорости растут по шкале и при серьёзном превышении могут быть большими. Вождение в нетрезвом виде запрещено при уровне алкоголя в крови от 0,5 г/л, штрафы высокие. Пользоваться мобильным телефоном за рулём запрещено. Пристёгиваться обязательно и спереди, и сзади. Дети до 12 лет должны ездить на заднем сиденье; для детей до 3 лет обязательно детское кресло.

Езда ночью, животные и другие практические опасности

Дороги на Северном Кипре в основном в хорошем состоянии, но есть реальные опасности, о которых должен знать каждый турист. Первое — животные на загородных дорогах: ослы, козы, овцы и бездомные собаки встречаются часто, особенно ночью на Карпазе, в горных сёлах Бешпармака и на равнине Месарья. Сбавляйте скорость на закате и в сёлах. Второе — узкие сельские улицы: в центре старого города Лефкоши, на старых улочках Фамагусты и в большинстве горных сёл Бешпармака есть проезды, где две машины не разъедутся. Терпение и готовность сдать назад — местная норма. Третье — покрытие дорог на Карпазе: главная прибрежная дорога асфальтирована до самого монастыря Апостола Андрея, но некоторые боковые дороги за Дипкарпазом становятся разбитыми или грунтовыми. Четвёртое — погода: зимы на Северном Кипре мягкие, но сильные дожди с ноября по январь могут вызывать внезапные подтопления низинных дорог. В сильный дождь избегайте старой горной дороги через Гечиткёй.